Wreck Diving
Wrecks of the Red Sea

The Red Sea has been an important international waterway since time immemorial. The first record of a trading expedition in the Red Sea dates back to year 1493 BC, when Queen Hatchepsut of Egypt sent a fleet of five vessels from El Quseir, on the Red Sea mainland coast, to the Land of Punt, near present-day Somalia.More

Read More

Here is a list of the wrecks that the Egyptian Red Sea offers to scuba divers:

Choose a wreck

عايدة

غرق عايدة

على الجانب المحمي من جزيرة الأخ الأكبر (الجانب الذي به المنارة) هناك سقالة قديمة تستخدم لتوصيل المؤن وتنقُّل الموظفين. كانت سفينة عايدة تنقل القوات إلى الجزيرة، إلا أنه في 15 سبتمبر 1957، ارتطمت بالحيد المرجاني وبدأت رحلتها إلى قاع البحر. كان على متن السفينة 157 شخصا بما فيهم طاقم السفينة، تم إنقاذ 77 عن طريق القاطرة البحرية "برجيوس" بينما سبح باقي الناجين إلى الشاطئ.

الغوص في عايدة

مقدمة السفينة مفقودة، إلا أن البقية بشكل ما متماسكة بداية من أمام قمرة القيادة وحتى المؤخرة. ترقد السفينة بزاوية شديدة الانحدار على عمق 56 مترا. كلا المروحة والدفة سليمتان. وحتى على عمق 56 مترا، تنمو الشعاب المرجانية هناك بشكل مذهل لكنه يزداد حيوية كلما صعدت لأعلى. المياه هناك صافية بشكل استثنائي مانحة هذا الحطام جمالا خاصا به. لقد تآكلت الألواح الخشبية للسفينة تاركة هيكلا معدنيا ذو عوارض حديدية ودعائم تسمح بالدخول إلى كل جزء من السفينة. عند نهاية السطح، ما زال صاري المؤخرة موجودا- مثله مثل منصات تركيب الصواري بالأسفل حيث روافع السطح. على عمق 40 مترا توجد مؤخرة القمرة المركزية مع روافع مراكب الإنقاذ وفتحات تهوية غرفة المحرك. أما بقية السفينة فتقع على عمق 28 مترا كاشفة عن غرفة محرك كبيرة ومفتوحة. والمثير للفضول هو أن المحركات موجودة فوق الحطام على عمق 12 مترا.

ملحوظة: في 8 أكتوبر 1941، تعرضت عايدة للهجوم والتدمير من قِبَل طائرة ألمانية ولكن تم إصلاح السفينة ورجوعها للخدمة. إلا أن هناك تقرير خاطئ يفيد أن هذه السفينة تم تفجيرها وإغراقها، وقد أدى هذا إلى الاستنتاج بأن السفينة "عايدة" لابد أنها واحدة أخرى، ولهذا عرفت بشكل خاطئ لعدة سنوات باسم "عايدة 2".

للمزيد من المعلومات عن حطام هذه السفينة أو السفن الغارقة الأخرى التي تم العثور عليها في الجزء المصري من البحر الأحمر، يمكنك الرجوع إلى كتاب "حطام السفن في البحر الأحمر المصري" (ISBN 1898162719  و 1905492162) المتاح حاليا لمؤلفه نيد ميدلتون، وهو كاتب حائز على جوائز وتقف مؤلفاته وسط الكتب الأكثر مبيعا. وقد حصل هذا الكتاب على لقب "إصدار العام لعالم البحار" لعام 2007. 

Location

جزيرة الأخ الأكبر، الطرف الشمالي

Depth

12 متر إلى 60 متر

Constructed

1911

Launched

1911

Type

سفينة نقل بضائع وركّاب

Displacement

1428

Dimensions

75.1 م × 9.7 م مع غاطس 7 م

Machinery

محرك بخاري ثلاثي التمدد 3 سليندر

Owners

البحرية المصرية

Cargo

القوات والمؤن